Общий трудовой стаж:
84 года
84 года
АО «АП Восход»
Скотниковы - Комаровы - Харитоновы
Виктор Яковлевич родился 1 апреля 1924 года. В 1939 году поступил в ММТ им. С. Орджоникидзе, после окончания которого в 1942 году был направлен техником-конструктором на завод № 118 Минавиапрома. В марте 1943 года по призыву ЦК ВЛКСМ ушел на фронт, где участвовал в боях на Брянском, I и II Прибалтийских, Ленинградском и Дальневосточном фронтах. Был награжден медалями «За отвагу», «За победу над Германией», «За победу над Японией».
После демобилизации в 1946 году поступил работать в опытно-конструкторское бюро при заводе ОКБ-133, где работал сначала техником-конструктором, потом конструктором III категории, руководил лабораторией высоких давлений и глубокого вакуума. В 1952 году распоряжением ЦК ВКП (б) был направлен инженером в воинскую часть. Без отрыва от производства закончил вечернее отделение МАТИ. После работал в Смоленской области директором Алферовской МТС, председателем Батуринского исполкома, главным конструктором ПКБ. Но Виктор Яковлевич остался верен выбранному профессиональному призванию и в 1962 году вернулся в Московское приборостроительное конструкторское бюро «Восход», ставшее когда-то родным. За самоотверженный труд награжден орденами «Октябрьской Революции» и «Знак Почета». В музее предприятия можно ознакомиться с вкладом В. Я. Скотникова в развитие отрасли авиаприборостроения.
После демобилизации в 1946 году поступил работать в опытно-конструкторское бюро при заводе ОКБ-133, где работал сначала техником-конструктором, потом конструктором III категории, руководил лабораторией высоких давлений и глубокого вакуума. В 1952 году распоряжением ЦК ВКП (б) был направлен инженером в воинскую часть. Без отрыва от производства закончил вечернее отделение МАТИ. После работал в Смоленской области директором Алферовской МТС, председателем Батуринского исполкома, главным конструктором ПКБ. Но Виктор Яковлевич остался верен выбранному профессиональному призванию и в 1962 году вернулся в Московское приборостроительное конструкторское бюро «Восход», ставшее когда-то родным. За самоотверженный труд награжден орденами «Октябрьской Революции» и «Знак Почета». В музее предприятия можно ознакомиться с вкладом В. Я. Скотникова в развитие отрасли авиаприборостроения.
После демобилизации в 1946 году поступил работать в опытно-конструкторское бюро
при заводе ОКБ-133, где работал сначала техником-конструктором, потом конструктором III категории, руководил лабораторией высоких давлений и глубокого вакуума. В 1952 году распоряжением ЦК ВКП (б) был направлен инженером в воинскую часть. Без отрыва от производства закончил вечернее отделение МАТИ. После работал в Смоленской области директором Алферовской МТС, председателем Батуринского исполкома, главным конструктором ПКБ. Но Виктор Яковлевич остался верен выбранному профессиональному призванию и в 1962 году вернулся в Московское приборостроительное конструкторское бюро «Восход», ставшее когда-то родным.
За самоотверженный труд награжден орденами «Октябрьской Революции» и «Знак Почета».
В музее предприятия можно ознакомиться
с вкладом В. Я. Скотникова в развитие отрасли авиаприборостроения.
при заводе ОКБ-133, где работал сначала техником-конструктором, потом конструктором III категории, руководил лабораторией высоких давлений и глубокого вакуума. В 1952 году распоряжением ЦК ВКП (б) был направлен инженером в воинскую часть. Без отрыва от производства закончил вечернее отделение МАТИ. После работал в Смоленской области директором Алферовской МТС, председателем Батуринского исполкома, главным конструктором ПКБ. Но Виктор Яковлевич остался верен выбранному профессиональному призванию и в 1962 году вернулся в Московское приборостроительное конструкторское бюро «Восход», ставшее когда-то родным.
За самоотверженный труд награжден орденами «Октябрьской Революции» и «Знак Почета».
В музее предприятия можно ознакомиться
с вкладом В. Я. Скотникова в развитие отрасли авиаприборостроения.
Виктор Яковлевич родился 1 апреля 1924 года.
В 1939 году поступил в ММТ им.
С. Орджоникидзе, после окончания которого
в 1942 году был направлен техником-конструктором на завод № 118 Минавиапрома.
В марте 1943 года по призыву ЦК ВЛКСМ ушел
на фронт, где участвовал в боях на Брянском,
I и II Прибалтийских, Ленинградском
и Дальневосточном фронтах. Был награжден медалями «За отвагу», «За победу над Германией», «За победу над Японией».
В 1939 году поступил в ММТ им.
С. Орджоникидзе, после окончания которого
в 1942 году был направлен техником-конструктором на завод № 118 Минавиапрома.
В марте 1943 года по призыву ЦК ВЛКСМ ушел
на фронт, где участвовал в боях на Брянском,
I и II Прибалтийских, Ленинградском
и Дальневосточном фронтах. Был награжден медалями «За отвагу», «За победу над Германией», «За победу над Японией».
Скотников Виктор Яковлевич
Харитонова Елена Николаевна, начальник технического бюро ОТК, и Комаров Алексей Николаевич, водитель-экспедитор. Сохранение добрых традиций и приверженность выбранной профессии — ключевой аспект формирования профессиональной династии. Общий трудовой стаж династии Скотниковых на предприятии составляет 84 года, и это лишь начало пути, продолжить который предстоит молодому поколению.
Сегодня на предприятии трудятся внуки Виктора Яковлевича
В 1999 году на предприятие АО «АП Восход» на должность начальника отдела технической документации пришла работать дочь Виктора Яковлевича Скотникова — Вера Викторовна Комарова. На предприятии она проработала 22 года, оставив достойную смену. В 2021 году коллектив предприятия проводил Веру Викторовну на заслуженный отдых.
Комарова Вера Викторовна
Начальник технического
бюро ОТК
бюро ОТК
Внучка
Стаж: 13 лет
Харитонова (Комарова)
Елена Николаевна
Елена Николаевна
Экспедитор
Внук
Стаж: 5 лет
Комаров Алексей Николаевич
Начальник отдела технической документации
Дочь
Стаж: 22 года
Комарова Вера Викторовна
Конструктор
Отец
Стаж: 44 года
Скотников Виктор Яковлевич
состав семьи
Практически все летательные аппараты, созданные в СССР и современной России, будь то самолеты, вертолеты, космические корабли или парашютные системы, оснащены изделиями разработки «Аэроприбор-Восход».
Практически все летательные аппараты, созданные в СССР и современной России, будь то самолеты, вертолеты, космические корабли или парашютные системы, оснащены изделиями разработки «Аэроприбор-Восход».
«Аэроприбор Восход» — значимое в масштабах России предприятие с научной школой и собственным опытом открытий в области аэрометрии и спутниковой навигации
Заместитель Народного комиссара авиационной промышленности СССР Александр Сергеевич Яковлев подписал приказ № 431: «Организовать опытно-конструкторское бюро при заводе 133 — анероидно-мембранных трубчато-пружинных и сильфонных приборов». Так родилось предприятие с хорошо известным сегодня названием — «Аэроприбор-Восход», у самых истоков становления которого стоял Виктор Яковлевич Скотников.
14 июля 1944 года
Определяют эффективность и безопасность как авиации, так и космических систем и являются свидетельством высокого потенциала трудового коллектива, особую гордость которого составляют трудовые династии.
Талантливые конструкторские решения, точность и скрупулезность инженерных расчетов, высокое качество выполняемых работ
© ОТКРОЙ МОСПРОМ, 2025 г.
Согласие на осуществление рекламно-информационных рассылок
Политика в отношении обработки и защиты персональных данных
Лицензионное соглашение
